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讓農村道路更安全,不是一勞永逸,安全設施裝上就不管!

2023年3月15日 0 條評論 581 次閱讀 0 人點贊

這條沿河路自鋪上瀝青以后,在方便車輛快速通行的同時,也是接二連三的事故不斷。有奶奶帶孫子去散步,孩子因調皮玩耍被車輛撞到的;也有成年人散步,在坡道處,被坡頂下來的車輛撞到的;也有下夜班,騎電動車被汽車撞傷的;還有騎電動車直接從坡頂沖下去的......
這條沿河路就是原來的長河河堤,政府為民謀福祉,投入不少資金鋪裝了瀝青,道路品質較以往提升了檔次。道路全線路寬約為7米,一邊是臨近長河,一邊是低洼深坎的村莊和池塘,車輛仿佛在“懸崖峭壁”上行走。在道路初期施工的“三同時”階段,雖設置了一些必要的交通安全設施,但有些已經明顯功能失效了(如:標志膜面老化;地面標線磨平等),還有不少應設未設的缺失,讓道路交通安全隱患徹底浮出了水面。如下圖所示,右側是坡度陡、落差大的苗圃林。
如下圖:前面就是一段向右或向左的急轉彎,且是長直線后的急轉彎道路線型,卻沒有提前設置任何類似的警告標志,彎道處也未設置必要的彎道誘導標志和防撞護欄。下圖右:沒有提示前方向左急轉彎的標志、且右側無護欄、無彎道誘導標志。

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如下圖:前方有一段鄉村路交叉匯入主線,主線兩側卻沒有岔口警告標志;小叉路路寬較窄,幾乎只能容下單車通行,傍晚時常有附近的居民從這條路上河堤散步,等散步完回家時,天色已黑,這條路照明條件不好,如果有車輛從河堤上俯沖下來,下面有人,就會非常危險;且陡坡下來不遠就是池塘,沒有提示標志、沒有防撞護欄。下圖左:右側叉口在主線上被苗圃遮擋,出口無法發現:下圖右:叉口很窄,且向下不遠就是池塘。
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如下圖:前方道路突然向右改道,與前方主線道路交叉接入,僅靠正前方的護欄上黏貼6個反光膜向右箭頭(反光膜已基本散失反光效果),我們走近可以發現,護欄端頭上“傷痕累累”,可見不知有多少次的碰撞事故曾發生過。下圖左:前方突然向右改道;下圖右:護欄端頭傷痕累累。
??

另外,全線沒有明顯發現限速標志,可能有,但我覺得,這么復雜的道路線型,絕對不應該在不顯眼的位置設置一塊就了事,而是多次重復性設置,加強警示。也沒明顯發現禁止超車的禁令標志。路段全線,照明條件不佳,如果有條件,應當設置必要的主動發光標志、爆閃標志,來提升標志的遠距離視認性,和警示性。下圖左:太陽能限速、注意行人發光標志;下圖右:爆閃注意行人發光標志。
??

現在留守農村的,基本都是老年人和孩子,他們交通安全觀念和自我防護意識相對薄弱,而必要的交通安全設施的缺失、失效,讓道路交通安全隱患更加突出,司機失控的駕駛行為必然會對他們這些弱勢群體產生安全威脅,希望有關部門能多為老百姓考慮,構建更加安全、和諧的農村交通環境。另外關于道路管養、交通安全設施配備,政府部門應當建立長效、可持續的管理機制,而不是道路施工方為了通過驗收,在“三同時”建設時,配備了交通安全設施就可以一勞永逸,應當在道路交付以后,定期巡檢、定期勘察,一旦發現安全設施過期、不合格、不合理、被損壞等現象,就應當及時更換、增補、修正。

賽思

南京賽思交通信息科技有限公司

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